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El Aeropuerto de Ezeiza se prepara para el retorno de vuelos en el paĆ­s

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza se prepara para el regreso de los vuelos. Si bien aún no hay un anuncio oficial, las autoridades nacionales estÔn alistando los protocolos, ya aprobados, y se esperan novedades desde el 1 de octubre, tanto para vuelos locales como internacionales.

Si se completa la capacidad interior, las filas continuarƔn afuera, bajo el techo exterior de la terminal Para mantener el distanciamiento social y evitar largas colas en el sector de check in, en caso de que se supere la capacidad permitida y como medida complementaria se continuarƔ con la fila en el exterior para mantener la distancia recomendada.

En las Ćŗltimas horas se realizaron las demarcaciones de espera en el exterior de la Terminal A de Ezeiza. Dichas medidas se encuentran bajo techo de la terminal, tomando espacio de la vereda y la primera vialidad.

Se espera la confirmación oficial para el regreso de los vuelos, que serían desde octubre. El trabajo en el exterior es un complemento de las medidas que se implementan dentro del aeropuerto en la zona de check in. Allí, para quienes deban aguardar el ingreso, habrÔ pantallas informativas que replicarÔn las internas, que indicarÔn los respectivos check in que corresponda a cada vuelo y cada fila, puestos de Self-Check in, y un Ôrea de nuevos asientos.

Asimismo, se espera que abran nuevos espacios de Food Trucks en el corredor peatonal en el exterior de la Terminal A.

Las distancia también estÔ demarcada en la zona donde se busca el equipaje. Las medidas en el interior de la estación aérea incluyen acrílicos demarcatorios en las Ôreas de check in, señalética en cartelería, en filas y en asientos de preembarque, estaciones de sanitización y permanentes desinfecciones, entre otras medidas.

ā€œEl objetivo es contemplar todas las situaciones y en ese sentido se trata de una previsión mĆ”s dentro de los protocolos para cuidar al pasajero y a quienes trabajan en el aeropuerto. DependerĆ” de la cantidad de vuelos simultĆ”neas, probablemente no sea necesario los primeros dĆ­as, y se irĆ” viendo su necesidad de implementación a medida que crezca la demanda o el trĆ”fico de pasajerosā€, detallaron desde AA2000.

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